在北欧开电车存在一定的赚钱机会，以下是具体分析：
运营类赚钱途径
- 网约车或出租车服务：北欧民众环保意识强，对电动车接受度高，在城市中运营电动网约车或出租车，能吸引注重环保的乘客。且电动车运营成本低于燃油车，如挪威对电动车有诸多优惠政策，像免费停车、使用公交专用道等。长期来看，可节省大量费用，增加利润空间。
- 物流配送：北欧电商发展快，物流配送需求大。电动货车用于城市物流配送，可降低运营成本。一些城市为减少碳排放，鼓励使用电动车，对电动物流车给予通行、停车等便利，提高配送效率，增加收益。
利用特殊政策和市场机制赚钱途径
- 参与车网互动（V2G）项目：瑞典等北欧国家在探索V2G技术。车主可在电网负荷低时充电，在用电高峰将电能反向输送给电网，获相应报酬。
- 碳交易或积分：北欧碳排放交易市场成熟，运营电动车可减少碳排放，通过碳交易市场出售碳减排量获利。部分地区有类似积分政策，积分可交易或兑换补贴等。
其他赚钱途径
- 车辆租赁：北欧旅游业发达，游客有租车需求。将电动车出租给游客，尤其在旅游旺季，可获得可观租金收入。
- 充电服务：北欧虽充电设施在不断完善，但随着电动车保有量持续增加，仍存在市场空间。若有合适场地和资金，投资建设公共充电桩或私人充电桩，为电动车用户提供充电服务，可收取充电费用和服务费。
不过，在北欧开电车也面临一些挑战，如冬季寒冷导致电池续航里程缩短、充电时间延长，会影响运营效率和收益。此外，电动车购置成本高、电网负荷压力大等问题，也可能对赚钱产生一定影响。