一般来说，部分小型电车可以拉货，但有诸多限制条件和注意事项，以下是具体情况：
可以拉货的小型电车类型
- 小型载货电动车：这类车专门为拉货设计，如一些电动三轮货车、小型电动厢式货车等。它们通常有较大的载货空间和承载能力，车辆结构也针对货物运输进行了优化，有坚固的车架、较大的轮胎和相应的悬挂系统来承受货物重量，例如宗申、金彭等品牌的一些电动三轮货车，可用于城市内短距离的货物配送等。
- 具备载货能力的小型电动汽车：一些小型纯电动乘用车，例如五菱宏光MINIEV的部分车型，后排座椅可以放倒，这样能够腾出一定的空间来装载小型货物。还有一些小型电动皮卡，如福田祥菱M1纯电动皮卡等，有专门的货箱用于拉货。
拉货限制
- 法规限制
- 载货尺寸：根据相关交通法规，车辆载货时不能超出车身规定的尺寸范围，否则属于违规行为。以小型载货电动车为例，一般对货箱外部尺寸有明确限制，如长度、宽度、高度等，超出部分可能会影响车辆行驶安全和其他道路使用者，会面临罚款等处罚。
- 载货重量：每辆车都有规定的额定载重量，小型电车也不例外。比如小型电动三轮货车的额定载重量可能在500公斤左右，小型电动皮卡的载重量一般在1吨左右，超过额定载重量会对车辆的制动、操控等性能产生严重影响，增加安全风险。
- 车辆性能限制
- 续航里程：拉货会增加车辆的重量，从而使耗电量增加，续航里程缩短。例如五菱宏光MINIEV在空载时续航可能为120公里左右，拉货后续航可能会减少到80公里甚至更低，这就需要考虑在续航范围内完成运输任务，避免电量耗尽。
- 动力性能：小型电车的动力相对有限，拉货过多会导致动力不足，影响车辆的加速、爬坡能力。比如在爬坡时，载货过重可能使车辆速度明显下降，甚至无法爬上陡坡，存在安全隐患。
注意事项
- 安全问题：拉货时要确保货物固定牢固，防止在行驶过程中货物掉落或晃动影响驾驶安全。如果是运输一些较重、较大的物品，更要注意重心的平衡，避免因重心偏移导致车辆侧翻等事故。
- 车辆保养：经常拉货会对车辆的零部件造成更大的磨损，如轮胎、刹车系统、悬挂系统等。需要更频繁地检查和维护车辆，及时更换磨损的部件，以确保车辆的性能和安全。