别克纯电车是比较安全的，以别克E5和别克微蓝6纯电动车为例，以下是具体分析：
别克E5
- 车身结构安全
- 高强度钢应用：全车框架中高强度钢和超高强度钢占比高达78%，远超行业平均的60%-70%。A柱、底横梁等关键部位使用1500Mpa潜艇级热成型钢，抗撞能力强。
- 笼式车身设计：采用多路径碰撞力分散技术，在25%小偏置碰撞测试中，车轮可主动脱出，避免挤压乘员舱。中保研测试中，车顶可承受近10吨压力，车体变形量仅127mm，优于行业优秀标准。
- 电池安全
- 高强度电池包结构：采用超高强度井字形结构电池包，内部横梁采用1500Mpa热成型钢，抗挤压能力高达300KN，为国标要求的3倍。
- 防火隔热设计：电池包内部以及三元锂电芯间采用内置防火毯、大面积航天级纳米气凝胶等设计，配合主动泄压阀，即便单个电芯热失控，也能实现30分钟内不起火、不蔓延。
- 安全监测系统：7x24小时不间断的“车-云”结合电池健康监测系统，配合BMS系统24小时监控电芯状态，预警精度达毫秒级。
- 安全配置丰富
- 多区域安全气囊：为乘客配备了多区域防护的安全气囊，配合宽大座椅骨架与符合人体工学设计的头枕，降低碰撞伤害。
- 智能辅助驾驶：全系标配L2级eCruise智能辅助驾驶技术，具备AEB自动紧急制动、FCA前方碰撞预警等功能。
别克微蓝6纯电动车
- 车身安全设计：采用一体化车身设计，结合高性能材料，在碰撞时能有效保护车辆和乘客安全。
- 安全气囊配置：配备六个安全气囊，为驾驶员和乘客提供全方位保护。
- 电气安全保障
- 高安全等级系统：电池管理系统和行车关键子系统均按ASIL-D最高功能安全等级开发，功能失效概率极低。
- 极限安全检测：电池经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重极限安全检测，还额外增加了跌落和横向柱碰实验。
- 温度管理系统：动力电池采用液冷智能水循环温度管理系统，每个电芯之间采用气凝胶隔热，模组之间添加高性能复合材料，具备耐高温和绝缘作用。
- 应急安全处理：车辆发生碰撞时，电池管理系统会在1秒内断开能源传输，并在5秒内将回路残余电压降到安全电压。