烧油车和电车有诸多区别，具体如下：
动力系统
- 动力来源：烧油车依靠内燃机燃烧汽油或柴油产生动力。电车以电动机为动力源，依赖电池储存的电能驱动。
- 传动系统：烧油车通常配备复杂的变速箱，通过不同的齿轮比来调整发动机的转速和扭矩，以适应各种行驶工况。电车一般采用单速传动系统，结构相对简单，减少了故障风险。
- 动力输出特性：烧油车发动机需达到一定转速才能输出较大扭矩，动力输出有延迟。电车电机启动后踩下油门踏板即可立即输出最大扭矩，动力响应迅速，在起步和加速时能带来强烈推背感。
续航与补能
- 续航能力：一般情况下，烧油车加满一箱油的续航里程通常在500-1000公里左右。电车的续航里程受电池容量、车辆能耗等因素影响，一般在300-700公里，部分新款长续航车型可能突破700公里。
- 补能方式与时间：烧油车加油便捷，在加油站几分钟就能完成加油。电车充电方式多样，家用充电桩充电速度较慢，充满电可能需要数小时；公共充电桩快充一般需半小时到一小时，慢充则需数小时。
驾乘体验
- 静音效果：电车没有发动机，电机运转几乎无声音，车内安静，只有胎噪和风噪。烧油车发动机运行会产生噪音和震动，车内静谧性较差。
- 驾驶平顺性：电车动力输出线性，加速减速平稳。烧油车在换挡时可能会有顿挫感，尤其是在中低速行驶时，一些自动挡车型的换挡动作可能会被驾驶者明显感知到。
经济成本
- 能耗成本：电车每百公里电费在10-15元左右。烧油车每百公里油费一般在50-80元。
- 维护成本：电车无需更换机油、机滤、火花塞等，日常主要检查电池、刹车等系统，维护成本低。烧油车需要定期更换机油、三滤等，还需保养发动机、变速箱等机械部件，费用较高。
环保性能
- 尾气排放：电车在使用过程中不产生尾气排放，对环境友好。烧油车燃烧燃油会排放二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等污染物，对大气环境有一定污染。
- 电池回收问题：电车的电池生产和回收处理环节可能会对环境产生影响，如果处理不当，电池中的重金属等物质可能会污染土壤和水源。
车辆保值率
- 烧油车：技术成熟，市场认可度高，保值率相对稳定。尤其是一些经典的燃油车型，在二手车市场的保值率较高。
- 电车：技术更新快，电池衰减等问题影响，部分车型保值率较低。但一些品牌影响力大、技术实力强的电车，保值率也在逐渐提升。