电车充电跳停可能由以下多方面原因导致：
充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件、线路等可能出现故障，如继电器故障、电路板短路等，导致充电过程中突然跳停。一些充电桩使用时间较长，设备老化，也容易出现各种故障。
- 充电枪接触不良：充电枪与电车充电接口之间可能存在接触不紧密、松动等情况。当车辆在充电时稍有震动或者充电枪受到外力影响，就可能导致接触中断，从而使充电跳停。
- 充电线路问题：充电线路可能存在破损、短路、接地不良等问题。如果线路破损，可能会导致电流泄漏；短路会使电路保护装置启动，切断电源；接地不良则可能影响充电的稳定性，引发充电跳停。
车辆自身问题
- 电池管理系统（BMS）故障：BMS是负责管理和监控电池状态的关键系统。当BMS检测到电池电压、电流、温度等参数异常时，为了保护电池，会自动切断充电电路，导致充电跳停。比如电池组中的某个单体电池出现电压过高或过低的情况，BMS会认为电池存在安全隐患，从而停止充电。
- 电池故障：电池内部可能存在短路、断路、老化等问题。如果电池老化严重，电池的充放电性能会下降，可能无法正常接受充电，导致充电跳停。
- 车辆电子控制系统故障：车辆的电子控制系统出现故障，可能会错误地发送充电停止信号，或者无法正确与充电桩进行通信，导致充电过程中断。
外部环境因素
- 温度过高或过低：极端的温度条件会影响电池的性能和充电效果。在高温环境下，电池可能会过热，为防止电池损坏，充电系统会自动跳停；在低温环境下，电池的活性降低，也可能导致充电异常跳停。
- 电网电压波动：如果当地电网电压不稳定，出现电压过高或过低的情况，会影响充电桩的正常工作，导致充电跳停。例如，在用电高峰期，电网电压可能会下降，当电压低于充电桩的工作电压范围时，充电桩就会停止工作。
其他问题
- 充电参数不匹配：充电桩的输出功率、电压、电流等参数与电车的充电需求不匹配，可能会导致充电跳停。比如，使用了功率过大或过小的充电桩为车辆充电，车辆无法正常接收充电功率。
- 软件兼容性问题：充电桩的软件版本与车辆的软件版本可能不兼容，导致充电过程中通信出现故障，从而引发充电跳停。这种情况在充电桩或车辆软件更新后可能会出现。