毕节是比较适合开电车的，主要原因如下：
基础设施方面
- 充电桩数量不断增加：七星关区已建成公共充电站67个，共1582个公共充电桩。毕节市所有乡镇实现了充电桩全覆盖。充电设施不仅覆盖了城区的公共停车场、汽车站、高铁站、高速服务区、乡镇供电所等区域，还在不断向更多地方延伸。
- 充电技术与时间：毕节的充电桩有快充和慢充等不同类型，部分快充桩最快40分钟便可充满电，像毕节供电局新建的充电站可实现电动汽车在50分钟内充满电。
政策支持方面
- 资金补助：七星关区能源局指导满足申报条件的充电桩项目申报补助资金，联合区财政局对各项目进行现场核实、资料审查，推动充电桩建设发展。
- 通行优惠：根据《贵州省高速公路差异化收费实施方案》，对使用ETC的新能源货车通行贵州省行政区域内高速公路实行通行费8.5折优惠。
成本方面
- 电价较低：毕节市工商业用电一般工商业平均电价约为0.6056元／千瓦时，农业用电平均电价约为0.46415元／千瓦时。相比燃油价格，用电成本相对较低。
- 维修保养成本低：电动汽车相比传统燃油车，没有复杂的发动机等机械部件，维修保养费用通常较低。
环境与产业方面
- 环保需求：毕节坚持“生态优先、绿色发展”的理念，着力打造绿色发展样板区，电车零排放或极低排放的特点符合当地环保要求。
- 产业基础：毕节是“国家新能源汽车高新技术产业化示范基地”，有添钰动力等新能源企业入驻，为电车的使用和发展提供了一定的产业支撑。
地理与气候方面
- 地形影响有限：虽然毕节地形以山地为主，但现代电车的动力和性能完全可以适应这种地形，并且在下坡过程中还能通过动能回收系统回收部分能量，增加续航。
- 气候影响可控：毕节冬季相对温和，虽偶有低温和冻雨，但相比北方地区对电车续航的影响较小，有私桩或能方便使用公共充电桩的情况下，续航焦虑可得到有效缓解。