一般来说，电车在较高速度行驶时耗电会更快，通常在超过80公里/小时后，耗电量的增加会较为明显，主要原因如下：
- 空气阻力增大：随着车速的提高，空气阻力会急剧增加。空气阻力与速度的平方成正比，当电车速度从60公里/小时提升到100公里/小时，空气阻力会大幅增加，电车需要消耗更多的电能来克服这种阻力，从而导致耗电量快速上升。
- 电机效率变化：电车的驱动电机在不同速度下的效率是不同的。一般在中低速时，电机能保持较高的效率，但当速度过高时，电机需要输出更大的功率来维持车速，电机内部的电流、磁场等因素变化，会使电机的效率有所下降，为了输出相同的动力，就需要消耗更多的电能。
- 电池输出功率增大：为了使电车达到并保持较高的速度，电池需要输出更大的电流，以提供足够的功率给电机。而电池在大电流输出时，内部的化学反应会加剧，极化现象更明显，电池的内阻会导致更多的能量损耗，表现为电池耗电量增加，续航里程缩短。
此外，不同车型由于车辆设计、电机性能、电池特性、风阻系数等方面存在差异，具体在什么速度下耗电明显加快会有所不同。一些高性能、低风阻的电车可能在更高速度下才会出现耗电量显著上升的情况，而部分小型、低功率的电车可能速度超过60公里/小时后，耗电量就会有较明显的增加。