开电车去北京是可以的，但需要考虑以下几个方面：
证件与限行规定
- 进京证：外地号牌的电车进入北京，需要办理进京证。进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）的，办理“进京通行证（六环内）”，每次有效期最长7天，载客汽车每年每车最多办理12次；不进入上述区域的，办理“进京通行证（六环外）”，每次有效期7天，不限制办理次数。可通过“北京交警APP”或到办证处进行办理。
- 限行规定：工作日7:00-9:00、17:00-20:00，禁止外地新能源客车进入五环以内道路（含）；工作日9:00-17:00，新能源私家车外出限行，以车牌末号为准，禁区为五环以内（含）的道路。全天禁止进入二环路(含)以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)。
充电问题
- 充电规划：提前通过手机导航APP的新能源车辆专属选项或电车自带导航，根据车辆实际续航和充电桩布局制定路线。要考虑冬季、空调使用、高速行驶等导致的续航衰减情况，比如标称续航500公里的车，实际可能只有300-400公里。
- 充电桩选择：可以重点关注充电桩的功率和数量，高速服务区的充电桩可能会出现排队时间过长的情况，此时不妨选择高速出口附近的社会充电站，很多地方出入口2公里内都有充电站，价格还可能更便宜。
驾驶习惯与能耗
- 平稳驾驶：急加速、急刹车会增加耗电量，还可能加剧电池老化，匀速行驶更省电。可以开启定速巡航或L2级辅助驾驶，减少能耗，还可利用车辆的“能量回收”功能，通过滑行或轻踩刹车将动能转化为电能，提高续航表现。
- 合理使用空调：冬季开空调对电车续航影响较大，建议车内温度适宜即可，达到需求后及时关闭空调，或适当降低风量，也可以使用座椅加热和方向盘加热替代，以减少能耗。