通常情况下，纯电车无法像燃油车那样进行搭电操作，而插电式混合动力汽车在一定条件下可以尝试搭电。以下是具体分析：
纯电动汽车
纯电动汽车的电池系统较为复杂，与传统燃油车的12V启动电池不同，其高压电池组管理系统不支持通过外部简单搭电的方式来启动车辆。如果车辆因电池故障等原因无法启动，随意搭电可能会损坏车辆的电池管理系统、电子控制单元等关键部件，甚至引发安全事故。这种情况下，应联系专业的道路救援人员或电动汽车售后服务人员，他们会使用专业的设备和方法来解决问题。
插电式混合动力汽车
这类汽车既有动力电池，也有传统的12V辅助电池。当12V辅助电池没电，导致车辆无法启动时，可以尝试像燃油车那样进行搭电。但在搭电时，需要先确认车辆的电池规格和搭电端口位置，并严格按照正确的搭电步骤操作：
- 准备工具：需要准备一套搭电线，确保搭电线的规格能够满足车辆启动的电流需求，一般建议使用截面积不小于6平方毫米的铜质搭电线。
- 确定车辆位置：将救援车辆与故障车辆停放在安全距离内，确保两车之间没有障碍物，且车辆处于熄火状态，拉起手刹，自动挡车辆挂入P挡，手动挡车辆挂入空挡。
- 连接搭电线：先将红色搭电线的一端连接到救援车辆12V电池的正极，另一端连接到故障车辆12V电池的正极。然后将黑色搭电线的一端连接到救援车辆12V电池的负极，另一端连接到故障车辆发动机舱内的接地螺栓或其他可靠的接地位置，注意不要连接到故障车辆电池的负极，以免产生火花引发危险。
- 启动车辆：连接好搭电线后，先启动救援车辆，让发动机运转几分钟，为故障车辆的电池充电。然后尝试启动故障车辆，如果顺利启动，待故障车辆运行稳定后，先断开故障车辆上黑色搭电线，再断开红色搭电线，最后断开救援车辆上的搭电线。