一般情况下，电车不开AC（空调制冷模式）也能制热，以下是常见的电车制热方式：
- PTC加热：许多电动汽车采用正温度系数热敏电阻（PTC）加热器来制热。PTC加热器是一种电阻式发热元件，当电流通过时，它会产生热量，其工作原理与AC制冷模式无关。这种加热方式能快速有效地提升车内温度，而且控制相对简单，可靠性较高。
- 热泵技术：部分电动汽车配备了热泵系统来实现制热。热泵可以将热量从一个地方转移到另一个地方，既可以制冷也可以制热。在制热模式下，它从车外环境中吸收热量并转移到车内，而不是像传统空调那样通过AC制冷模式的逆过程来制热，所以不需要开启AC制冷模式就能实现制热功能。并且热泵制热在能效方面通常比PTC加热更有优势，能在一定程度上提高能源利用效率，增加续航里程。
- 发动机余热利用：对于插电式混合动力汽车（PHEV），在发动机工作时，还可以利用发动机产生的余热来为车内供暖，这同样不需要开启AC模式。发动机冷却液在循环过程中会吸收发动机产生的热量，通过热交换器等装置将热量传递到车内的暖风系统，从而实现制热效果。