一般情况下，在车辆使用的前几年电车可能比油车省钱，但从全生命周期来看则不一定，以下从购车、使用、保养、保险和残值等方面进行具体分析：
购车成本
- 油车：需要缴纳购置税，一般为车价的一定比例，例如10万元的车，购置税约8500元左右。
- 电车：通常享受国家补贴政策，且无需缴纳购置税，在购车时能节省一笔费用。
能耗成本
- 油车：以百公里油耗8L，油价7元/L计算，每年行驶20000公里，油费为11200元。
- 电车：以百公里电耗15度，家用电价0.5元/度计算，每年行驶20000公里，电费为1500元。但如果使用公共充电桩，电价可能会更高，假设电价为1元/度，电费则为3000元，不过仍低于油车油费。
保养成本
- 油车：保养项目多，需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等，还需对发动机、变速箱等机械部件进行维护。小保养几百元，大保养上千甚至数千元，每年保养费用2000-3000元。
- 电车：保养项目简单，主要检查电池、电机、电控系统和刹车系统等，更换齿轮油、空调滤芯等，每年保养费用通常在1000元以内。
保险成本
- 油车：保险费用相对较低，20万以内车型，每年保险费3000-5000元；20-30万车型，每年4000-7000元。
- 电车：由于维修成本高、赔付率高，保险费用普遍比同价位油车高20%-50%。20万以内车型，每年保险费4000-6000元；20-30万车型，每年5000-10000元。
车辆残值
- 油车：技术成熟，市场认可度高，保值率相对较高。一般3年车龄的油车保值率能达到60%左右。
- 电车：技术更新快，电池存在衰减问题，车型更新换代频繁，保值率普遍偏低。3年车龄的电车保值率可能只有30%-40%。
综上所述，短期内电车在能耗和保养成本上有优势，总体使用成本可能低于油车。但长期来看，如果考虑到电车可能需要更换电池的高昂费用以及较低的保值率，电车不一定比油车省钱。