一般来说，电车电池温度在37℃时处于正常范围偏高的水平。以下从不同情况来分析：
电池工作环境及状态
- 正常使用环境：在日常行驶等正常使用过程中，电车电池温度会因充放电等化学反应以及环境温度等因素而有所升高。通常，电池的适宜工作温度范围大致在25℃-40℃之间，所以37℃处于这个正常工作区间内。当环境温度较高，比如在夏季气温达到30℃以上时，电车电池温度达到37℃是比较常见的情况。
- 充电过程中：充电时电池会产生一定热量，温度会有所上升。如果是在快充状态下，电池温度上升可能会更明显。一般快充时电池温度在30℃-45℃都可能是正常的，37℃也在合理范围内。但如果是慢充，电池温度上升相对较缓，达到37℃时可能需要关注一下充电设备及电池是否存在异常。
- 高负荷运行后：当电车进行了长时间高速行驶、频繁加速减速或者爬坡等大负荷工况后，电池会输出较大电流，内部化学反应加剧，产热增加，温度达到37℃也是正常的热反应。
电池长期处于37℃的影响
- 短期影响：短时间处于37℃对电池性能和寿命的影响相对较小。在这个温度下，电池的充放电效率、输出功率等一般能保持在较好的水平，不会出现明显的性能下降。
- 长期影响：如果电池长期持续处于37℃这样相对较高的温度，会加速电池内部的化学物质老化和分解，使电池的容量逐渐下降，寿命缩短。同时，较高温度还可能导致电池内部的电极材料膨胀、变形等，进一步影响电池的性能和安全性。
如果发现电池温度长时间维持在37℃，或者在非高温环境、非高负荷运行等正常情况下电池温度异常升高到37℃，建议及时到专业的维修店或售后服务中心进行检查，以确保电池及车辆的安全和正常使用。