电车在冬天充电是否需要拔掉，需根据具体情况来判断，以下从不同场景为你分析：
日常使用场景
- 短时间停车：如果电车只是短时间（例如1-2小时）停在户外，且充电已经完成，一般可以不拔掉充电枪。现在的电车充电系统通常都有完善的保护机制，充满后会自动停止充电，不会对电池造成过度充电的损害，不拔掉充电枪还能让电池保持在一定的温度范围内，有助于维持电池性能。
- 长时间停车：若电车需要在户外长时间停放（比如超过8小时或一夜），充满电后建议拔掉充电枪。因为长时间连接充电枪，虽然充电已停止，但仍可能有微弱的电流通过，可能会对电池的寿命产生一定影响。而且在寒冷的冬天，充电枪与充电口之间可能会因为低温结冰而冻结在一起，导致后续难以拔出，甚至可能损坏充电接口。
极端天气场景
- 极寒天气：在极寒天气下，如温度低于-20℃，即使充电完成也最好拔掉充电枪并将车停入暖库。因为极寒会使电池活性大幅降低，此时若充电枪仍连接着，可能会使电池管理系统持续工作来维持电池温度，消耗额外的电量，还可能增加电池的损耗。
- 风雪天气：如果遇到风雪天气，充电完成后应及时拔掉充电枪。因为风雪可能会进入充电枪和充电口，导致短路或其他故障，同时也可能会使充电设备被冻住，影响下次使用。
特殊情况
- 有充电预约需求：有些用户会利用夜间低谷电价时段进行充电预约，这种情况下，如果车辆已经设置好预约充电时间，在预约时间到来之前可以不拔掉充电枪，但要确保充电设备和车辆的设置正确无误，以避免出现充电异常的情况。
- 车辆有电池预热功能：部分高端电车具备电池预热功能，且与充电系统联动。在这种情况下，车辆在下次启动前如果需要使用电池预热功能来提升电池性能和续航，不拔掉充电枪可能会更有利，因为这样可以利用外接电源进行预热，减少对车辆自身电量的消耗。但具体是否拔掉还是要参考车辆的使用说明书和实际情况。