2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定，电车年检会检测电池。具体情况如下：
检测内容
- 必检项目：充电时动力电池的最高温度、充电时单体电芯的最高电压、充电时单体电芯的电压极差。对于营运新能源汽车，还包括放电时动力电池的最高温度、放电时单体电芯的最低电压。
- 可选项目：动力电池容量保持率等。
检测时长
电车年检检测电池的时间没有绝对固定标准，但按照规程测试方法，充电检测时，需连接直流充电插头对车辆进行不少于180秒的充电，充电阶段采集动力电池的最高温度、单体电芯的最高电压等数据，每次采集时间间隔不大于250ms，持续3分钟；放电测试则需要车辆在测功机上保持40km/h±2km/h行驶5分钟，在此期间记录电池的温度、单体电芯的电压等。仅电池检测环节，整体用时大约在10分钟左右，但加上前期准备和其他辅助检测等，可能会更长。