有不少电车在防止晕车方面表现出色，以下是一些常见的车型：
- MGES5：MGES5搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，能有效减轻30%晕动感。它基于上汽星云纯电架构打造，该架构为车辆在动力输出和能耗管理等方面提供了有力支持，使车辆起步和加速过程平稳顺滑，遇到红灯停车后再次启动也不会有突兀蹿动。其采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，能有效过滤道路颠簸。
- 一汽-大众ID.4：包括ID.4CROZZ和ID.4X等车型。ID.4系列经过专业调校的电门，即使深踩也不会让乘客有过于强烈的眩晕感。其动能回收模式灵活多变，D档模式下松开电门车辆类似燃油车滑行，B档的滑动能量回收也很克制，保证了车辆的平顺性。
- 广汽本田极湃2：得益于本田在传统燃油车、油电混动、插电混动领域积累的丰富经验，特别是F1赛场上积累的动力底盘调校经验，极湃2经过专业团队对驱动力特性、悬挂系统和转向特性的精心调试，实现了出色的操控性能和更为紧凑扎实的车身表现。它匹配了超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法，动力输出细腻顺滑，制动系统经过精细调试，减速轻松自如，有助于减少乘客晕车的不适感。
- 哪吒X：哪吒X搭载六合一电驱系统和120kW的大功率电机，9.5秒的百公里加速，加速不晕车，刹车不点头。它和英国米拉团队携手针对底盘进行了精细化调校，在运动与舒适之间取得不错的平衡。