除了如特斯拉cybercab等极个别完全自动驾驶设计的特殊车型外，新电车通常都是带有刹车踏板的。原因如下：
- 安全冗余设计：刹车踏板是车辆制动系统的重要组成部分，是保障行车安全的关键。即使车辆具备先进的自动驾驶功能或单踏板模式，在遇到紧急情况时，如自动制动系统故障、系统误判、道路突发状况等，驾驶员仍需要通过刹车踏板进行主动制动，以确保车辆能够及时、可靠地停下来，避免碰撞等事故的发生。
- 符合驾驶习惯和法规要求：长期以来，驾驶员在学习驾驶和日常驾驶过程中，已经形成了通过刹车踏板进行制动的习惯。对于电车而言，保留刹车踏板可以使驾驶员在驾驶不同类型车辆时，保持相对一致的操作逻辑和习惯，降低驾驶难度和误操作的风险。同时，相关的交通法规和安全标准也要求车辆必须具备有效的制动装置，刹车踏板是满足这些法规要求的基本配置。
- 满足不同驾驶场景需求：虽然一些电车的单踏板模式可以在一定程度上实现减速和停车，但在某些特殊场景下，如长距离下坡、需要快速降低车速通过危险路段、在湿滑或结冰路面上行驶等，仅依靠单踏板模式可能无法提供足够的制动力或制动效果，此时刹车踏板就能发挥其强大的制动作用，帮助驾驶员更好地控制车辆，确保行驶安全。