电车刹车会失控的原因主要有以下几类：
机械部件故障
- 刹车盘与刹车片问题：长期使用后，刹车片会逐渐磨损变薄，当磨损到一定程度，摩擦力减小，刹车效果变差，严重时可能导致刹车失灵。刹车盘也可能出现磨损不均匀、变形等情况，影响刹车时的平稳性和制动力。
- 刹车油相关问题：刹车油不足会导致刹车系统内的压力无法正常传递，使刹车失灵。另外，刹车油长期使用后会吸收水分，导致沸点降低，在频繁刹车或高温环境下，刹车油可能会汽化，形成气阻，使刹车踏板变软，刹车效果大幅下降。
- 刹车泵故障：刹车总泵或分泵出现故障，如内部密封件老化、损坏，导致刹车油泄漏，或者泵体本身的活塞运动不顺畅等，都会影响刹车系统的正常工作，无法产生足够的制动力。
电子系统故障
- 传感器故障：电车的刹车系统依靠各种传感器来监测车速、踏板位置等信息，若踏板传感器、扭矩传感器等出现故障，如信号不准确、中断等，电子控制单元会接收到错误信息，从而无法准确控制刹车系统，导致刹车异常。
- 电子控制单元（ECU）问题：ECU是刹车系统的“大脑”，如果其内部的软件存在漏洞、程序错误，或者硬件出现故障，如芯片损坏、电路短路等，可能会导致ECU无法正常处理刹车信号，无法及时发出制动指令，或者错误地控制刹车力度。
- 线控刹车系统故障：线控刹车系统通过电信号来控制刹车执行机构，若电信号在传输过程中出现错误、延迟或中断，比如线路老化、破损、接触不良等，会使刹车系统无法及时响应驾驶员的操作。
外部环境因素
- 路面状况不佳：在湿滑的路面，如雨后的环氧地坪、积雪或结冰的道路上，轮胎与地面的摩擦力减小，刹车时车辆容易打滑，导致制动距离延长，甚至出现失控现象。此外，路面上的油污、杂物等也会影响轮胎的抓地力，进而影响刹车效果。
- 电磁干扰：周围环境中的强电磁信号，如附近有大型变电站、发射塔等，可能会对电车的电子刹车系统产生干扰，影响传感器信号的传输和ECU的正常工作，导致刹车系统出现异常。
驾驶操作与车辆负载问题
- 驾驶习惯问题：单踏板模式是电车特有的功能，一些驾驶员不适应这种模式，在紧急情况下可能会误操作，比如本想刹车却踩了油门。还有些驾驶员急刹车、频繁刹车、长时间踩刹车等，这些操作都可能导致刹车系统过热，从而影响刹车性能。
- 车辆超载：电车本身重量较大，如果再加上超载，会使车辆的惯性增大，刹车时需要更大的制动力才能使车辆停下来。这会加重刹车系统的负担，使刹车距离延长，甚至可能导致刹车系统因负荷过大而出现故障。