在重庆用电车跑滴滴是否划算，需要综合多方面因素考量，具体分析如下：
成本方面
- 能耗成本：电车每公里电费约为燃油车的1/3-1/4，若日均行驶300公里，月省油费约2000-3000元。
- 保养成本：电动车结构简化，保养主要是检查三电系统，保养周期长，年均保养费用约500元，相比燃油车的年均保养费用约3000元，可降低30%-50%。
- 购车成本：电动车购车成本一般在12-18万元，虽无购置税，但电池存在衰减问题，6-8年可能需更换，年均折旧约1.5万-2万元。
- 其他成本：保险费用约8000元/年，若使用公共充电桩，充电成本约0.3元/公里。
收入方面
- 订单量：重庆作为二线城市，网约车单量较为稳定，在通勤时段、商圈、交通枢纽等地需求持续。若日均在线10小时以上，据BOSS直聘信息，月平均收入可达8000-12000元。
- 每单收入：普通电动车在高峰期每公里收益在2-3元，非高峰期可能降至1-2元。
其他因素
- 政策环境：目前暂无明确政策对重庆电车跑滴滴有特殊限制或补贴，但多数二线城市倾向于支持新能源网约车，从长期看具有合规优势。
- 市场竞争：重庆滴滴司机数量较多，竞争激烈，可能需延长工作时间或优化接单策略来提高收入。
- 续航与充电：标称续航400-600公里的车型，冬季实际续航可能打7折，快充30%-80%需30-40分钟，需合理规划充电时间，否则会影响接单连续性。
总体而言，在重庆用电车跑滴滴，如果能合理安排工作时间，提高接单效率，同时车辆续航和充电问题能得到较好解决，是比较划算的。尤其适合日均在线时间长、对车辆成本控制有需求的司机。