电车库存久了通常是有影响的，主要体现在以下几个方面：
电池方面
- 电池性能下降：电车的电池即使在静置状态下也会进行自放电，长期库存会使电池处于长时间的低电量状态或频繁的充放电循环中，这会加速电池内部化学物质的老化和损耗，导致电池容量降低，续航里程缩短。例如，原本新车能续航500公里，经过长时间库存后，可能续航会减少到400公里甚至更低。
- 电池故障风险增加：长时间库存可能使电池内部的电极材料、电解液等发生物理或化学变化，增加电池出现故障的概率，如出现电池漏液、热失控等问题，影响电池的安全性和使用寿命。
零部件方面
- 橡胶部件老化：电车中的轮胎、密封胶条等橡胶部件，在长时间库存过程中，会因自然老化、氧化等原因，出现变硬、变脆、开裂等现象。轮胎老化会影响其抓地力和行驶稳定性，密封胶条老化则可能导致车辆的隔音、隔热性能下降，甚至出现漏水等问题。
- 电子元件故障：电车的电子系统复杂，包含大量的电子元件。长时间库存可能使电子元件受潮、氧化，导致接触不良、短路等故障。例如，车辆的中控显示屏可能会出现显示异常、触控不灵敏等问题，影响车辆的正常使用。
- 制动系统问题：长期停放会使制动盘生锈，制动片与制动盘之间可能会出现粘连现象，导致制动性能下降。在车辆重新使用时，可能会出现制动异响、制动距离变长等问题，严重影响行车安全。
外观和内饰方面
- 外观损伤：库存期间，如果车辆停放环境不佳，可能会受到灰尘、雨水、鸟粪等的侵蚀，对车漆造成损害，使车辆外观失去光泽，甚至出现锈斑。此外，长期暴露在阳光下，车漆还会因紫外线照射而褪色。
- 内饰老化：车内的座椅、仪表盘、内饰板等部件，会因长时间的放置而出现老化、褪色、变形等问题。例如，座椅皮革可能会出现干裂、变硬的情况，影响乘坐舒适性。
软件方面
- 系统软件过时：电车的车载软件需要不断更新以优化性能、修复漏洞和增加新功能。长时间库存的电车可能其软件版本较旧，与最新的手机互联应用或充电设施等兼容性变差，影响用户体验。
- 软件故障隐患：长时间未更新软件，可能会导致一些隐藏的软件问题逐渐暴露出来，如车辆启动时出现系统报错、部分功能无法正常使用等情况。