电车全车没电可能由以下多种情况导致：
电池系统问题
- 电池电量耗尽：这是最常见的原因之一。如果电车长时间使用而未及时充电，或者在使用过程中开启了大量耗电设备，如大功率音响、加热座椅等，会使电池电量快速消耗，最终导致全车没电。
- 电池故障：电池使用时间过长，内部的电芯可能会出现老化、损坏的情况，导致电池无法储存和输出电量。此外，电池可能因为过充、过放、高温等原因，造成电池管理系统（BMS）故障，从而使电池无法正常工作，表现为全车没电。
- 电池连接问题：电池组之间的连接线松动、氧化或损坏，会导致电池无法向车辆系统正常供电，进而出现全车没电的情况。
充电系统问题
- 充电器故障：充电器可能因为内部电路故障、元件损坏等原因，无法正常为电车充电，使得电池一直处于没电状态，最终导致全车没电。
- 充电接口问题：充电接口松动、变形、损坏或者内部有异物，会影响充电连接的稳定性和导电性，导致无法正常充电，电池电量耗尽后全车没电。
- 充电线路问题：充电线路断路、短路或者线路老化，会使电流无法正常传输到电池，造成充电失败，进而引发全车没电。
电气系统问题
- 保险丝熔断：电车上有许多保险丝，用于保护电路系统。如果某个关键电路的保险丝熔断，可能会切断部分或整个电气系统的电源，导致全车没电。这可能是由于电路过载、短路等原因引起的。
- 继电器故障：继电器是控制电路通断的重要部件，如果继电器出现故障，如触点粘连、线圈损坏等，可能会导致电路无法正常导通，车辆无法获得电源供应。
- 电源管理系统故障：电源管理系统负责控制和分配车辆的电力，如果该系统出现故障，可能会错误地切断电源输出，或者无法对电池进行有效的管理和充电，导致全车没电。
其他问题
- 车辆漏电：车辆的电气系统中可能存在漏电的情况，如线路破损、绝缘层老化等，导致电流在不应该导通的地方形成回路，使电池电量逐渐耗尽，最终全车没电。
- 人为操作失误：例如误操作了电源总开关，将其关闭，导致全车断电。或者在车辆维修后，没有正确连接电气系统的线路，也可能造成全车没电的情况。
电车全车没电是一个比较复杂的问题，可能涉及多个系统的故障。如果遇到这种情况，建议及时联系专业的维修人员进行检修。