雪天是可以开电车的，冬天电车内部通常不会冷，但在使用中也有一些需要注意的地方，以下具体介绍：
雪天可以开电车的原因
- 良好的抓地性能：现在的电动汽车轮胎在设计和材质上都有一定的防滑能力，并且电动汽车由于电池布局等原因，重心往往较低，在雪天行驶时能保持较好的稳定性，不易侧翻。
- 制动和操控系统先进：电动汽车配备了先进的制动系统和电子稳定控制系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）等，这些系统能在雪天湿滑路面有效防止车轮抱死、侧滑，让车辆制动和操控更安全。
- 动力输出特性优势：电动汽车的动力输出相对线性和平稳，不像燃油车在换挡时可能会出现动力中断或突变，在雪天这种需要精准控制动力的路况下，更易于驾驶者操控，能有效避免因动力突然变化导致的车轮打滑。
冬天电车车内通常不冷的原因
- 具备制热功能：电动汽车和燃油车一样，有专门的制热系统来调节车内温度。常见的有PTC（PositiveTemperatureCoefficient）加热技术，它能快速将电能转化为热能，为车内供暖，使车内保持舒适温度。一些高端电动汽车还采用了热泵技术，不仅制热效率高，还能在一定程度上节省电能，提升续航能力。
- 良好的隔热保温设计：在车辆的设计和制造过程中，工程师们会对车身进行良好的隔热保温处理。例如，使用隔热性能好的材料来填充车身缝隙、安装双层玻璃等，这些措施能有效减少车外冷空气进入车内，保持车内热量，维持车内温度稳定。
雪天开电车的注意事项
- 续航里程缩短：低温会使电池的活性降低，电阻增大，导致电池的充放电效率下降，续航里程缩短。一般来说，在零下10摄氏度左右的环境下，电动汽车的续航里程可能会比常温时减少20%-40%左右。
- 充电问题：雪天可能会使充电桩的充电枪头、接口等部位被积雪或冰冻覆盖，影响充电连接和充电效率。极端低温时，充电桩设备本身也可能出现性能下降等问题。
- 视线和路况复杂：雪天会影响驾驶员的视线，需要及时清理车窗、后视镜上的积雪和结冰。同时，道路积雪或结冰会使路况变得复杂，要注意减速慢行，与前车保持足够的安全距离，避免急刹车和急转弯。