电车是可以充到95%的。具体原因及分析如下：
- 技术角度：从电池管理系统（BMS）和充电技术本身来说，电车充到95%不存在技术障碍。现在的BMS能够精确地监测和控制电池的充电过程，确保电池在安全的电压、电流和温度范围内进行充电。当充电达到95%时，BMS会控制充电电流逐渐减小，以避免过充，保护电池的安全和性能。
- 安全角度：虽然一般认为电池在高电量状态下，尤其是接近100%时，会存在一定的安全风险，如热失控等，但充到95%并不意味着就会有很高的安全隐患。而且，充电桩和车辆本身都有多重安全保护机制，比如过压保护、过流保护、过热保护等，能在充电到95%的过程中保障安全。
- 电池寿命角度：对于三元锂电池，长期满充会加速电池老化，降低电池的循环寿命。相比之下，充到95%能在一定程度上减少电池在高电压状态下的时间，对电池寿命更友好。而对于磷酸铁锂电池，虽然通常建议每周至少充满一次以校准电池电量显示，但平时充到95%也是完全可行的，不会对电池造成明显损害。
- 使用场景角度：如果有长途出行等特殊需求，将电车充到95%甚至100%是有必要的，可以确保足够的续航里程。而在日常城市通勤中，充到95%往往就能满足一天的行驶需求，还能减少充电等待时间，提高使用效率。