江淮电车电池耗电情况不能简单地以“快”或“慢”来定论，会受到多种因素影响，具体如下：
车辆自身因素
- 电池容量与质量：不同车型电池容量有差异，如江淮iC5采用容量为64.5kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航达到530公里；江淮恺达EX6搭载64度电池包，续航可达320km，大容量电池相对更经用。且使用高品质、新的电池，续航更有保障，老化、质量不佳的电池可能耗电快。
- 电机性能：电机作为驱动部件，若效率高、能耗低，电能转化为动能的过程中损耗少，电池耗电就慢，像江淮iC5搭载340N?m大扭矩电机，配合先进的“三合一”高集成电驱动系统，能有效降低能耗。
- 车辆配置与功能：车辆配备的空调、灯光、影音娱乐等设备会增加耗电量，如开启暖风、空调制冷等大功率设备，会使电池耗电明显加快。
驾驶习惯因素
- 加速与刹车：频繁急加速、急刹车会使电机频繁大功率输出和制动能量回收系统频繁工作，导致耗电量增加。平稳驾驶、合理控制车速和提前预判路况，能减少不必要的能量消耗。
- 行驶速度：一般来说，在经济时速范围内行驶，电车耗电量相对较低，超过经济时速，风阻增大，耗电量会上升，如江淮iEV6E运动版在高速上以100km/h行驶时，续航能力约200公里。
环境因素
- 温度：低温环境下，电池化学活性降低，内阻增大，电池放电效率下降，耗电加快，续航里程缩短，冬季使用空调制热进一步增加耗电量；高温环境会加速电池老化，也可能使电池性能下降。
- 路况：在拥堵路况下，车辆频繁启停，电机频繁工作，耗电量增加；在平坦、顺畅的道路上行驶，车辆能耗相对较低。
充电与维护因素
- 充电方式：频繁使用快充可能对电池造成一定损伤，使电池性能下降，导致耗电加快，相比之下，慢充对电池的损伤较小。
- 电池维护：定期对电池进行检查和维护，保持电池管理系统正常运行，可确保电池处于良好状态，若电池管理系统故障，可能导致电池充放电异常，耗电加快。