实际上，纯电车的销量近年来整体呈上升趋势，不过也有部分消费者对纯电车存在顾虑，主要有以下原因：
充电方面
- 充电设施不足：在很多地区，尤其是三四线城市、乡镇以及偏远地区，充电桩的覆盖率较低。即使在一些大城市，也存在充电桩分布不均匀的情况，导致部分车主寻找充电桩困难。
- 充电时间较长：相比燃油车加油仅需几分钟，纯电车即使使用快充，通常也需要半小时左右才能充到80%，慢充则需要数小时甚至更长时间，这对于时间紧张的用户来说不太方便。
- 充电条件限制：安装私人充电桩需要有产权车位，且离主电源较近，还需要得到小区物业等方面的同意，这对于很多没有固定车位或不具备安装条件的车主来说，无法方便地进行充电。
续航方面
- 实际续航打折：纯电车的续航里程受多种因素影响，如低温、高温、高速行驶、开启空调等大功率设备，都会使电池耗电量增加，导致实际续航里程大幅缩短。在冬季寒冷地区，续航里程可能会打5折甚至更多。
- 续航里程焦虑：对于需要长途出行或经常在没有充电桩的区域行驶的用户，他们担心车辆在行驶途中电量耗尽而无法及时充电，导致被困在路上，这种续航焦虑使得一些消费者对纯电车望而却步。
车辆成本方面
- 购车成本较高：虽然随着技术的发展和规模效应，纯电车的价格有所下降，但在相同配置和级别下，纯电车的价格往往仍高于燃油车。主要是因为电池成本在整车成本中占比较高。
- 保值率较低：由于电池寿命、技术更新换代快等因素，纯电车的保值率普遍较低。一辆20万的纯电车，5年8万公里后可能只能卖到5万左右，而同样的燃油车可能还能卖十二三万。
车辆性能方面
- 动力性能有限：虽然大多数纯电车的加速性能在城市工况下表现不错，但在高速行驶时，部分纯电车的动力储备相对不足，再加速能力较弱，超车等操作可能会比较吃力。
- 特殊路况受限：在一些极端路况下，如雪地、泥泞道路等，后驱形式的纯电车可能会出现打滑、动力不足等情况，相比四驱或有较好越野性能的燃油车，通过性和稳定性较差。
安全方面
- 电池安全隐患：电池是纯电车的核心部件，虽然电池技术在不断进步，但仍存在电池过热、起火等安全隐患，这些安全问题一旦发生，往往后果较为严重，引起了部分消费者的担忧。
- 维修成本和难度：纯电车的维修涉及到高压电路等专业技术，维修难度较大，对维修人员的技术水平和维修设备要求较高，因此维修成本也相对较高。而且一些零部件的更换成本也不低，如电池组，如果超出质保期后需要更换，费用可能会让车主难以接受。