电车并不“爱爆炸”，即电车爆炸并非普遍或常见现象，只有在一些特定情况下才可能发生爆炸，以下是具体分析：
电池因素
- 热失控：电车主要依靠锂电池提供动力，锂电池在过充、过放、高温、挤压、穿刺等情况下，可能会发生热失控。比如充电时，若充电设备故障导致充电电压或电流过高，电池内部化学反应会加速，产生大量热量，当热量无法及时散发，就可能引发热失控，进而导致爆炸。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数增加，电池内部的电极材料、电解液等会逐渐老化、性能下降，出现电池鼓包、内阻增大等问题。老化的电池在正常使用或特定环境下，也有更高的热失控风险。
- 电池质量问题：如果电池生产过程中存在工艺缺陷，如电极材料混合不均匀、电池内部有杂质等，可能会使电池在使用中局部过热，引发危险。
电路系统问题
- 短路：电车的电路系统复杂，若线路磨损、绝缘层老化破裂，可能会导致正负极直接接触，发生短路。短路会瞬间产生大电流，使线路发热，引燃周围的易燃材料，甚至引发电池爆炸。
- 电路过载：当电车的电气设备故障或同时使用多个大功率设备，可能会使电路负载超过设计容量，导致线路过热，增加爆炸风险。
外部因素
- 碰撞：严重的碰撞可能使电池组变形、破损，导致内部短路或电解液泄漏，引发燃烧爆炸。比如在交通事故中，车辆的电池包受到强烈撞击，电池内部结构被破坏，就容易出现危险。
- 高温环境：在高温天气下，电车长时间暴晒，车内温度急剧升高，会加速电池和电路系统的老化和性能下降。同时，高温可能使电池内部的化学反应加剧，增加热失控的可能性。
- 涉水：如果电车在积水路面行驶时，水进入电池包或电路系统，可能会造成短路、腐蚀等问题，埋下安全隐患。当水分与电池内部的化学物质发生反应，也可能产生气体，导致电池内部压力增大，甚至爆炸。
充电设施问题
- 充电桩故障：充电桩本身的质量问题、安装不规范或维护不到位，都可能在充电时输出异常的电压、电流，对电车电池造成损害，引发爆炸。
- 充电环境不良：在不通风、狭窄的充电场所，充电过程中产生的热量难以散发，会使电池和充电设备处于高温环境，增加安全风险。