电车是否要选大轮毂，需要综合多方面因素来考虑，以下是一些分析：
性能方面
- 操控性：大轮毂搭配低扁平比轮胎，能提升车辆的操控性能，轮胎侧向支撑力更强，在高速转弯和紧急变道时，车辆响应更灵敏、稳定性更高。
- 加速和续航：大轮毂和轮胎通常更重，会增加车辆的簧下质量，可能导致加速性能略有下降，并且对续航里程也会有一定的负面影响，增加车辆行驶阻力。
- 制动性：大轮毂可以容纳更大的刹车盘和卡钳，有利于提升刹车性能，但同时轮毂电机安装在轮圈内会使车辆簧载质量增加，不利于制动性能。
外观方面
- 视觉效果：大尺寸轮毂通常会让车辆看起来更加运动、时尚，能够填满轮拱，使车辆外观更加饱满、大气，满足消费者对于车辆外观的个性化需求。
- 车身协调：对于一些车身较大、造型较为硬朗的电车，大轮毂能更好地与车身比例相匹配，使车辆整体看起来更加协调；而对于一些小型或紧凑型电车，过大的轮毂可能会显得不协调。
实际使用方面
- 道路状况：如果经常行驶在路况较差的道路上，如坑洼不平的乡村道路或施工路段，大轮毂搭配低扁平比轮胎可能更容易损坏，较小尺寸的轮毂搭配高扁平比轮胎可能更为合适；如果主要在平坦的城市道路或高速公路上行驶，大轮毂可以提供更好的行驶稳定性。
- 停车和通过性：大轮毂可能会降低车辆的离地间隙，在通过一些较高的减速带、路肩或进入地下停车场时，可能会更容易刮擦到轮毂或底盘。
- 维护成本：大轮毂的轮胎价格相对较高，且由于扁平比低，更容易出现鼓包、破损等情况，更换轮胎的成本也会增加；此外，大轮毂在日常使用中如果发生刮擦等损伤，修复成本也可能较高。