你想问的应该是冬奥会的电车，2022年北京冬奥会使用了多种类型的电车，以下是一些主要车型：
纯电动车型
- 北汽EU7：北汽集团为冬奥会交通提供了200余辆北京EU7纯电动车，用于北京赛区和延庆赛区的服务保障工作。2022款北京EU7更换了密度更高的电池，搭载12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控屏，车机系统支持语音识别、车载WiFi、车辆远程控制、OTA升级等功能。动力方面采用自主研发的永磁同步电机，最大输出功率160kW，百公里加速仅需8.4秒，在-20℃环境下仍能保持续航451-550公里。汽车2022款北汽EU7
- 丰田bZ4X：作为e-TNGA平台下的首款车型，丰田bZ4X采用了全新设计语言，外观大气稳重，车身侧面线条流畅，内部采用12.3英寸中控屏，配备座椅加热、方向盘加热、语音识别控制等车载智能生态系统，动力方面电动机最大功率150千瓦，搭载与宁德时代共同开发的动力电池。
氢燃料电池车型
- 丰田第二代MIRAI：基于TNGA架构下的GA-L后驱平台打造，配有3个储氢罐，3-5分钟就可以加满5.6kg的压缩氢气，续航超过850km。该车不受天气影响，短时间内可完成加氢并实现长距离驾驶，行驶过程中只排放水，是最清洁环保的车型之一，在延庆等山地赛区承担观众及工作人员的运输任务。
- 丰田柯斯达氢擎：基于丰田的电动化技术打造的首款国产氢动能汽车，由一汽丰田生产。这款车的氢燃料电池动力系统由74kW氢燃料电池和70MPa高压储氢系统组成，可储氢8KG氢气，续航里程可达600公里，还提供了福祉车，为冬残奥会运动员和残障人士提供服务。
- 北汽福田欧辉BJ6122氢燃料客车：专门为2022年北京冬奥会开发的最新一代燃料电池客车，配载全气候耐极寒动力电池，在冬奥会期间的极寒环境下，可实现-30℃极寒低温启动和-40℃极寒低温存放和停机自动保护。一次加注氢气仅需15-20分钟，即可续航600公里以上，能为赛事提供长时间、多频次的接驳服务。