电车真空胎是需要打气的。以下是具体原因和相关说明：
- 真空胎的工作原理及特性：真空胎即无内胎轮胎，依靠轮胎本身的气密层来保持气压，没有传统的内胎。其气嘴直接安装在轮辋上，通过特殊的橡胶密封。但这并不意味着它不需要打气，因为其内部仍需一定气压来保持轮胎的正常形状和性能。
- 需要打气的原因
- 自然漏气：即使真空胎的气密性较好，随着时间推移和使用，也会因橡胶老化、气嘴密封件磨损等原因出现自然漏气现象，导致气压逐渐降低。
- 外界因素影响：行驶过程中，轮胎与地面摩擦、挤压，以及可能遇到的尖锐物体扎刺等情况，都可能使轮胎缓慢漏气或气压发生变化。例如，频繁骑行在颠簸不平的路面上，会加速轮胎的磨损，从而缩短打气周期。
- 维持性能需求：合适的气压能保证轮胎与地面有良好的接触，提供足够的抓地力，确保行驶的稳定性和操控性，还能减少轮胎磨损，延长使用寿命。气压不足会使轮胎变形增大，增加滚动阻力，导致耗电增加，甚至可能使轮胎过度发热，引发安全问题；气压过高则会使轮胎变硬，骑行舒适性降低，且容易出现爆胎风险。
- 打气的相关要点
- 检查频率：一般建议每月至少检查一次轮胎气压，条件允许的话，也可每次骑行前用手按压检查，感觉轮胎气压明显不足时就需要打气。
- 压力标准：不同型号和规格的电车真空胎压力标准有所不同，常见电动自行车真空胎气压在40-60psi（约2.7-4.1bar）之间，小型电车前胎压力标准一般为200-220kPa、后胎为220-240kPa。具体可查看车辆说明书或轮胎侧面的标注。
- 打气方法：可使用220V充气泵或高质量的气动打气筒，将气嘴适配器连接到轮胎气嘴上确保紧密无泄漏后进行充气，充气时缓慢启动气泵，观察气压表读数，接近预设值时减缓速度，达到推荐值后检查气嘴周围是否漏气。