电车刚跑完是否适合充电，需要综合多方面因素来考虑，以下进行详细分析：
从电池温度角度
- 当电车刚跑完时，电池温度通常会有所升高。如果电池温度过高，比如超过了45℃，此时立即充电可能不太合适。因为在高温状态下充电，会使电池内部的化学反应更加剧烈，可能导致电池过热，加速电池老化，甚至存在一定的安全隐患。例如在夏天长时间高速行驶后，电池温度会升得较高，这时候最好先让车辆静置一段时间，等电池温度有所下降后再充电。
- 若电车行驶里程较短或速度不快，电池温度只是略有上升，在30℃-40℃左右，那么适当等几分钟，让电池温度稍微稳定一下就可以充电，一般不会对电池造成太大影响。
从电池剩余电量角度
- 若电车刚跑完时，电池剩余电量较低，如低于20%，从保护电池和保证车辆正常使用的角度来说，及时充电是有必要的，以免因电量过低影响后续使用，甚至可能导致电池过度放电，对电池寿命造成损害。
- 如果剩余电量在20%-80%之间，刚跑完后可以根据实际情况决定是否充电。如果有紧急使用需求或后续不方便充电，那么充电也无妨；若没有这些情况，也可以等一段时间再充，给电池一个缓冲的时间。
从充电设备类型角度
- 若是使用慢充桩，刚跑完后可以直接充电。因为慢充的充电电流较小，对电池的影响相对较小，即使电池温度稍高或电量处于不太理想的状态，也能较为平稳地进行充电，不会对电池造成太大冲击。
- 若使用快充桩，由于快充电流大，如果电车刚跑完且电池温度高或电量极低等情况，最好先静置冷却或稍微补充一些电量后再进行快充，以减少大电流充电对电池的损害。
电车刚跑完后是否适合充电不能一概而论，要根据电池温度、剩余电量以及充电设备类型等因素综合判断，尽量做到科学合理充电，以延长电池寿命和保证充电安全。