洛阳目前有无轨电车。以下是其详细介绍：
开通历史
- 1981年9月，“洛阳市电车会战指挥部”成立，开始筹备无轨电车相关工作。
- 1984年7月底，无轨电车首期工程完成，8月初开始调试运行，9月28日，101路（谷水西—西关）、102路（谷水西—洛阳站）正式剪彩通车，洛阳成为河南第二个、全国第26个拥有无轨电车的城市。
- 1993年4月4日，电车二期工程胜利竣工，4月10日，103路（武汉南路南口—洛阳站）电车开通运营。
运行线路及车辆配置
- 101路：由谷水西到西关，配电车27辆（WGD61U），每晚22：30之后本线路一般由汽车代替电车运行，日间发车间隔高峰3分钟，平峰5分钟。
- 102路：由谷水西到洛阳站，配电车5台、汽车7台，发车间隔高峰15分钟，平峰20分钟。不过，根据洛阳公交集团2025年2月8日发布的通告，102路已于2月15日起取消。
- 103路：由武汉南路南口到洛阳站，配电车35辆（WGD61U），日间发车间隔高峰3分钟，平峰4分钟，22：30后由汽车代替。
车型更替
- 1984年新开通101、102路时，洛阳第一代电车为上海客车SK561G。
- 1998年电车二期工程竣工，103路通车，开始使用第二代电车上海客车SK5105GP，该车型已于2011年报废。此后又陆续加入上海申沃SWB5105GP-3、东风扬子江WGD68U等车型。
- 2017年10月23日，67辆新型双源无轨电车投入101路、102路、103路运行。这些新型双源无轨电车长约10.5米，外观上白下绿，车内设置有33个乘客座椅，采用双源配置，可避免出现电车路上集体“趴窝”的情况发生。