关于电车是否更容易出事，不同角度有不同的结论，具体分析如下：
从事故发生率角度
- 保险数据方面：保险集团Howden的数据显示，电动车车主保险索赔的概率比汽油车车主高出56%，去年每12名电动车车主中就有1人提出索赔，而汽油车车主中每20人只有1人提出索赔，这一定程度上表明电车事故发生率可能较高。
- 万车事故率方面：有数据显示新能源汽车万车事故率约为12.47%，油车为5.51%，似乎电车事故率高于油车。
- 行人事故方面：一项发表在《流行病学与社区卫生杂志》的研究表明，英国行人被电动或混合动力汽车撞到的可能性是燃油车的两倍，因为电动车行驶起来更加安静，在嘈杂城市环境中更难被行人发现。
从起火事故角度
- 国内数据对比：据孙金华院士在2022世界动力电池大会上的发言，2021年中国纯电动汽车着火概率大概是万分之三左右，传统燃油车的着火概率为万分之一到万分之二，电车起火概率相对较高。但据国家消防救援局2024年公布的一季度数据，燃油车的自燃率是万分之0.58，新能源车的自燃率则是万分之0.44，燃油车自燃率略高。
- 美国数据对比：美国汽车保险推荐网站AutoinsuranceEZ发布报告称，据收集美国国家运输安全委员会等的数据得出，每10万辆车起火事故数中，电动汽车的起火数量仅为25次，燃油车的起火次数为1529次，几乎是电动车的60倍，电车起火比例远低于燃油车。
事故原因角度
- 电车：电车容易出事可能源于电池问题，如过充、过放、短路等；电气线路复杂，线路老化、破损等问题未及时维修也可能导致事故；另外，动力响应极为迅速，习惯燃油车动力延迟的司机初次驾驶电车时可能会因不适应而误操作。
- 油车：油车容易出事可能是因为线路老化、漏油或非法改装等，15年以上老旧车型风险更高。油车驾驶员也可能因疲劳驾驶、酒驾等人为因素导致事故。