北方是可以开纯电车的，不过在使用过程中有一些需要考虑的因素，具体如下：
有利方面
- 基础设施逐步完善：随着新能源汽车的快速发展，北方各地的充电桩等基础设施建设不断推进。在城市的商业区、住宅区、高速公路服务区等场所，充电桩的数量逐渐增多，为纯电车的使用提供了更多便利。
- 城市通勤优势明显：对于北方城市居民的日常通勤来说，纯电车完全可以满足需求。一般城市通勤距离在几十公里以内，而目前大多数纯电车的续航里程都能达到几百公里，即使在冬季续航有所打折，也基本能满足日常上下班、购物等出行需求。
- 政策支持力度大：国家和地方政府为了推广新能源汽车，对纯电车给予了诸多政策支持。在北方地区同样如此，例如购车有补贴、不限行、停车有优惠等，这些政策降低了消费者的购车和使用成本，提高了纯电车在北方的吸引力。
挑战方面
- 低温对续航的影响：北方冬季气温较低，低温会使纯电车的电池活性降低，导致续航里程缩短。一般来说，在零下20摄氏度左右的环境下，纯电车的续航里程可能会比常温下减少20%-50%左右。
- 充电时间问题：与燃油车加油相比，纯电车充电时间普遍较长。在北方冬季，由于电池需要预热等原因，充电时间可能会进一步延长。快充一般需要半小时到一小时左右才能将电量从较低水平充至80%左右，慢充则可能需要数小时甚至更长时间。
- 电池寿命损耗：长期在低温环境下使用，以及频繁的快充等使用方式，可能会对纯电车的电池寿命产生一定影响。不过，随着电池技术的不断进步，现在的纯电车电池在抗低温等方面的性能已经有了很大提升。