一般来说，相比燃油车，电车在高原环境下确实有一些优势，显得“不怕高原”，主要原因如下：
动力系统特性
- 燃油车：燃油车的动力依靠发动机燃烧汽油或柴油来产生，在高原地区，由于海拔升高，空气稀薄，氧气含量减少，会导致发动机进气量不足，使燃油燃烧不充分，从而造成动力下降，出现加速无力、爬坡困难等问题。
- 电车：电车的动力来源于电动机，电动机的工作原理是通过电磁感应将电能转化为机械能，其动力输出不依赖于氧气，受海拔高度和空气稀薄程度的影响较小，在高原环境下能保持较为稳定的动力性能，能正常输出扭矩和功率，加速、爬坡等操作相对更顺畅。
排放系统差异
- 燃油车：在高原地区，燃油车燃烧不充分会导致排放污染物增加，不仅对环境造成更大压力，还可能影响车辆的排放控制系统，导致故障灯亮起等问题，甚至可能影响车辆的正常运行。
- 电车：电车没有尾气排放问题，不存在因燃烧不充分而导致的排放超标等情况，对高原地区脆弱的生态环境更加友好，也不会因排放系统问题而影响车辆性能。
冷却系统需求不同
- 燃油车：在高原行驶时，由于发动机需要克服更大的阻力来输出动力，且空气稀薄散热条件变差，发动机更容易出现过热现象，对冷却系统要求更高，如果冷却系统性能不足，可能导致发动机温度过高，影响其性能和寿命，甚至出现故障。
- 电车：电车的电机和电池虽然在工作时也会产生热量，但相比燃油发动机，其发热源相对单一且热量产生机理不同，散热需求相对较低，一般的冷却系统就能较好地维持电机和电池在合适的工作温度范围内，受高原散热条件差的影响较小。
维护保养成本优势
- 燃油车：在高原地区使用燃油车，由于发动机工作条件恶劣，零部件磨损加剧，需要更频繁地更换机油、火花塞等易损件，空气滤清器也更容易堵塞，需要更频繁地进行维护保养，保养成本相对较高。
- 电车：电车的动力系统结构相对简单，没有复杂的机械传动装置和燃烧系统，零部件数量少，在高原环境下，除了正常的轮胎、制动系统等保养外，电机和电池等核心部件的维护需求较低，受环境影响导致的故障概率相对较小，维护保养成本相对稳定且较低。
不过，电车在高原地区也并非完全没有挑战，比如低温会影响电池的续航能力等，但总体而言，在动力性能等关键方面比燃油车更具优势。