买电车时低开发票是一种不规范且可能存在风险的操作，常见的套路及相关问题如下：
商家角度的套路
- 逃税目的：发票金额是税务部门征税的重要依据之一。商家通过低开发票，使发票上显示的交易金额低于实际成交价，就可以少申报销售额，从而减少应缴纳的增值税、所得税等税款，直接降低纳税成本，获取更多利润。
- 降低售后责任成本：部分商家可能考虑到，如果车辆在后续使用中出现质量问题需要退换货或进行大额维修等情况，低开发票可以使他们在赔偿等方面的责任金额相对降低，因为发票金额往往会被作为确定赔偿额度的参考之一。
对消费者的影响及潜在风险
- 保险理赔金额受限：车辆保险的赔偿金额通常与车辆的购置价格相关。如果低开发票，当车辆发生全损、被盗抢等重大事故时，保险公司会按照发票金额来计算赔付金额，而不是实际的购车价格，车主可能会面临保险赔偿不足，自己需要承担较大经济损失的情况。
- 二手车交易价值受损：在二手车交易时，发票是重要的参考资料之一。低开发票会使车辆的初始价值在记录上偏低，二手车交易评估师在评估车辆价值时，可能会因发票金额较低而降低对车辆的估值，导致车主在卖车时难以获得合理的价格，影响二手车的交易价值。
- 质量维权可能受阻：虽然车辆的质保期和质保范围一般是由厂家规定，但在实际的质量维权过程中，发票金额可能会被作为一个参考因素。如果发票金额与实际支付金额不符，可能会给消费者在与厂家或商家协商质量问题、退换货等事宜时带来一定的麻烦，商家可能会以发票金额为由，减少应承担的责任或义务。
- 可能面临税务风险：从税务法规角度看，消费者和商家低开发票属于虚开发票行为，违反了税收法律法规。一旦被税务部门查实，消费者可能会面临税务处罚，虽然主要责任在商家，但消费者也可能需要配合调查等，给自己带来不必要的麻烦和经济损失。