纯电车收油门是否耗电需要分情况来看：
处于滑行或减速状态
- 启用能量回收系统：纯电车在收油门后，通常会启用能量回收系统。此时电机将车辆的动能转化为电能并存储回电池，不但不耗电，反而会给电池充电，实现能量的回收再利用。能量回收的效率和效果取决于车辆的设计、速度、路况以及能量回收系统的工作模式等因素。一般来说，在中高速行驶时收油门，能量回收系统能回收较多的能量；而在低速时，回收的能量相对较少。
- 未启用能量回收系统：即使没有开启能量回收系统，车辆在滑行时，电机也会处于相对低功耗的状态，维持一些基本的控制系统运行等，此时会消耗少量的电能，但相较于正常行驶时的耗电量要少很多。
处于停车状态
收油门后如果车辆处于停车状态，此时车辆的动力电池会给一些辅助系统供电，如车内的照明、音响、中控系统等，以及维持电池管理系统等后台程序的运行，这些都会消耗一定的电量，但通常耗电量也比较小。