混动和纯电各有优劣，说混动不如纯电车，主要体现在以下一些方面：
充电及续航相关
- 充电频率高：混动车的纯电续航普遍较短，通常在100-200公里左右，部分10万以下的混动车纯电里程可能只有50公里，电耗还较高。相比之下，纯电车的续航里程越来越高，很多新款车型能达到500公里以上，充电频率相对较低。
- 充电速度慢：混动车受车内空间和成本限制，充电系统难以做大做强，充电速度较慢，往往需要至少1个小时。而纯电车配备快充功能后，能在半小时内完成充电。
- 续航焦虑仍存在：虽然混动车可油可电，但很多车主习惯当纯电车使用，当电量不足时若要加油，会因油费较高而纠结。并且混动车在亏电状态下行驶，油耗比同级燃油车还高。
车辆维护方面
- 保养成本高：混动车需要同时保养内燃机和电动部分，除了要更换机油、机滤等燃油车的常规保养项目，还得检查电机、电池等电气系统，保养项目更多，费用也更高。
- 系统复杂度高：混动车要同时管理燃油引擎和电池引擎，整个系统的复杂度大幅提升，出现故障的概率相对较高，比如不少混动车主反馈过偶尔会出现EV受限的问题，导致动力不足甚至抛锚。
驾驶体验方面
- 动力切换有顿挫：混动车在纯电模式和混动模式切换的时候，有时会感觉到明显的顿挫感。
- 噪音控制较差：纯电车没有发动机，行驶过程中非常安静，舒适性较高。混动车的发动机在工作时会产生一定的噪音和振动。
环保角度
纯电车在行驶过程中完全零排放，对环境更加友好，随着全球对环境保护的重视程度不断提高，纯电车的这一优势愈发明显。