电车开长途的速度总体上是可以满足出行需求的，但和燃油车相比各有特点，具体分析如下：
正常路况下
- 加速性能：很多电车的加速性能出色，一些高端电车的百公里加速可以在3秒左右，在高速上超车等操作并不逊色于燃油车。比如特斯拉ModelSPlaid等车型，动力强劲，能快速完成加速动作，在长途行驶中遇到需要快速提速的情况时能很好地应对。
- 巡航速度：电车在稳定巡航时可以达到较高速度，一般来说，在高速公路上稳定在100-120公里/小时的速度行驶是比较轻松的，和燃油车没有太大差别。像小鹏P7等车型，在高速巡航时能保持稳定的速度，为长途快速行驶提供了保障。
特殊路况或场景下
- 长距离爬坡：在长距离爬坡路段，电车可能会因为电池输出功率的限制以及电机特性等，相比燃油车在动力表现上有一些差异。一些电车可能会出现速度略有下降的情况，但通常也能维持在一个相对合理的速度范围，不会严重影响通行，如在一些山区高速的长坡路段，部分电车可能会从120公里/小时降到80-100公里/小时左右。
- 低温环境：在低温环境下，电池性能会受到一定影响，导致电车的动力和续航都会下降，从而可能影响行驶速度。比如在冬季的东北地区，气温在零下20摄氏度左右时，一些电车的动力输出会变得迟缓，最高速度可能会受到限制，加速也没有常温下那么迅速。
- 充电时长：充电时长是影响电车长途整体效率的重要因素。目前即使是快充，从电量较低充到80%左右也需要30分钟至1个小时不等，相比燃油车加油几分钟就可以继续行驶，会在一定程度上影响长途旅行的时间安排。