电车自动走电（电量自动减少）可能由以下多种原因导致：
电池自身原因
- 电池老化：使用时间较长的电车电池，内部的化学物质会逐渐发生不可逆的反应，导致电池容量下降，自放电率增加。即使电车处于静置状态，电池也会比新电池更快地失去电量。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，如内部短路、电极材料不均匀等，可能会导致电池自放电异常，出现自动走电的现象。
车辆系统及部件原因
- 电气系统故障：电车的电气系统较为复杂，包括各种传感器、控制器、线路等。如果某个部件出现故障，例如线路短路、传感器误动作等，可能会导致电流异常，使电池电量无端消耗。
- 车载电子设备耗电：即使电车处于关闭状态，一些车载电子设备如防盗系统、时钟、远程通信模块等可能仍在工作，会消耗一定的电量。如果这些设备存在故障或设置不当，耗电量可能会增加，导致明显的自动走电现象。
- 充电系统故障：充电系统中的充电模块、充电接口等部件出现故障，可能会使电池在充电后未能完全切断充电电路，或者在非充电状态下存在微弱的电流通路，从而导致电池电量逐渐流失。
外部环境因素
- 温度影响：环境温度过低或过高都会对电车电池的性能产生影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速率变慢，电池的内阻增大，自放电率会相应增加，导致电量消耗加快。高温环境则可能加速电池内部化学物质的分解和老化，也会使电池自放电加剧。
- 湿度影响：高湿度环境可能会导致电车的电气系统受潮，使绝缘性能下降，从而引发漏电现象，造成电池电量的损失。
使用习惯及其他因素
- 频繁充放电：过度频繁地对电车进行充放电，会使电池长期处于满电或亏电状态，这会加速电池的老化，增加自放电的可能性。
- 长期停放：电车长时间停放不用时，电池也会自然放电。一般来说，电池自放电是正常现象，但如果停放时间过长，自放电累计起来就会使电量明显减少。
- 软件系统问题：电车的车载软件系统可能存在漏洞或故障，导致对电池电量的管理出现异常，误判电池状态或无法有效控制电池的充放电过程，进而出现自动走电的情况。
电车出现自动走电的情况时，建议及时到专业的维修店或售后服务中心进行检查，以确定具体原因并采取相应的解决措施。