电车充电时风扇会响，主要有以下几方面原因：
电池散热需求
- 电车充电过程中，电池会发生化学反应，这个过程会产生热量。特别是在快充模式下，充电电流较大，电池发热更为明显。为了防止电池温度过高，影响电池的性能、寿命甚至安全性，电车配备了电池热管理系统。当电池温度上升到一定阈值时，热管理系统会启动风扇，对电池进行散热，以确保电池始终在适宜的温度范围内工作。
充电模块散热
- 充电过程中，充电模块（如充电机、DC/DC转换器等）也会因为工作而产生热量。这些模块在将交流电转换为直流电并为电池充电的过程中，会有一定的能量损耗，这些损耗的能量会以热量的形式散发出来。为了保证充电模块的正常工作，防止其因过热而损坏或性能下降，充电模块通常也会配备散热风扇。当充电模块温度升高时，风扇就会启动，将热量散发出去。
电子设备散热
- 电车的控制系统、电池管理系统（BMS）等电子设备在车辆充电时也处于工作状态，它们同样会产生热量。这些电子设备对温度较为敏感，过高的温度可能会导致它们出现故障或工作不稳定。为了保证这些电子设备的正常运行，车辆的冷却系统也会对其进行散热，风扇在这个过程中起到了加速空气流通、带走热量的作用。
通风及保持车内舒适
- 部分电车在充电时，为了保持车内空气的新鲜和流通，会启动车内的通风系统，通风系统中的风扇运转就会产生响声。另外，一些车辆可能还会根据车内温度情况，自动调节空调系统，此时空调风扇也可能会启动，以维持车内的舒适环境。
风扇在电车充电时启动是一种正常的现象，是车辆为了保证各个系统和部件在适宜的温度环境下工作，以及提供舒适的车内环境而采取的必要措施。