平台电车失火原因主要有以下几类：
电池方面
- 热失控：高温、不当充电、底部托底剐蹭、长时间泡水等，都可能触发动力电池热失控。例如在夏季高温时，电池散热不畅，内部温度持续上升，就容易引发热失控。
- 内部故障：电池生产过程中存在瑕疵，如电极材料不合格、隔膜质量差等，可能导致电池内部短路，进而引发火灾。像浙江永嘉县瓯北大自然江景花园地下室车辆失火事件，就是动力电池内部故障引燃周边可燃物所致。
- 老化：电池使用时间长，内部化学物质性能衰退，电极老化、活性物质脱落等，会使电池内阻增大，充电和放电过程中产生过多热量，增加起火风险。
- 过充过放：过度充电使电池长时间处于满电状态，内部化学反应失衡，产生大量热量和气体，可能造成电池鼓包、起火；过度放电则会使电池内部结构损坏，降低电池安全性。
电气系统方面
- 线路故障：线路老化、破损，绝缘层损坏，会使电线内部的金属导线暴露，容易引发短路，产生电火花，引燃周围的易燃物。此外，线路连接不牢固，接触电阻过大，也会导致局部过热起火。
- 充电器问题：使用劣质充电器，或充电器与电池、车辆不匹配，如高电压充电器给低电压电池充电，可能导致充电电流过大，使电池过热。一些充电器缺乏过压、过流、过热保护功能，在电池充满后仍继续充电，也易引发火灾。
车辆改装方面
- 非法改装：擅自改装原厂电气配件、更换超标大容量蓄电池、改造蓄电池槽盒等行为，可能会改变车辆原有的电气系统设计，使线路负载增加，超出安全承受范围，引发火灾。
- 加装用电设备：为了美观或增加功能，加装音响、灯光装饰等用电设备，若未对线路进行合理改造和保护，会增大用电负荷，导致线路过载。
外部环境方面
- 碰撞挤压：车辆发生碰撞事故，电池组受到挤压、变形，电池隔膜可能撕裂，造成内部短路，可燃电解液泄漏，从而引发火灾。对于停放在平台上的电车，也可能因其他物体的碰撞、挤压而导致电池受损。
- 高温暴晒：在炎热的天气下，电车长时间暴露在阳光下，电池和车内的电气设备温度升高，加速电池老化和内部化学反应，增加热失控的可能性。
- 水浸受潮：车辆被水浸泡，水分进入电池内部或电气系统，会破坏绝缘性能，引发短路。在潮湿的环境中，电气设备也容易受潮，导致绝缘电阻下降，产生漏电、短路等问题。
使用维护方面
- 缺乏保养：长期不检查、维护车辆，电池和电气系统的潜在问题无法及时发现和解决。如电池组之间的连接松动、电气元件老化等问题积累，可能引发火灾。
- 使用不当：在充电时，未按照正确的方法和要求进行操作，如在不通风的室内充电、私拉乱接电线充电等，不利于热量散发，容易引发火灾。