在加拿大开电车总体来说是比较方便的，但在某些方面和地区也存在一定挑战，具体情况如下：
有利方面
- 充电设施逐步完善
- 数量增加：截至2024年，加拿大共有16,420个公共充电站，并且还在不断增加，计划到2025年新增超过50,000个公共充电站。主要城市如多伦多、温哥华和蒙特利尔等，充电网络正在逐步扩大。
- 分布广泛：充电桩沿着大多数主要道路走廊分布，在高速公路旁的一些餐厅如TimHortons或麦当劳附近，以及加油站等地都能找到充电桩。
- 政府政策支持
- 购车补贴：之前加拿大联邦政府和部分省政府对购买电车有补贴政策，如联邦政府的iZEV计划为购买电动车的消费者提供2,500至5,000加元的补贴，魁北克省补贴高达7,000加元，这在一定程度上降低了购车成本。
- 使用优惠：在魁北克省，电车可使用共乘车道通道，25号和30号高速公路上的电车免收通行费。
- 日常使用成本低：在家充电成本仅为每次5至10加元，大幅低于燃油费用。如果是在电价较低的魁北克省，充电费用会更低，充电1小时仅收1加元。
- 续航能力提升：现在大多数电车的续航里程可达300-350公里，像特斯拉Model3轿车续航里程为420公里，本田Ioniq6标配续航里程365公里，基本能满足日常通勤和城市周边出行需求。
挑战方面
- 部分地区设施不足：在一些偏远地区以及萨斯喀彻温省等充电站较少的地方，长途驾驶可能会面临充电困难的问题。
- 极端天气影响：加拿大冬季寒冷，在零下20摄氏度的情况下，电车电池寿命可能会降低约40％，续航里程缩短，需要更频繁地充电。
- 家庭充电受限：对于没有独立屋或住在没有充电桩公寓的人来说，可能无法方便地在家充电。部分老旧公寓楼由于各种原因，安装充电桩存在困难或不允许安装。
- 公共充电桩可靠性：存在公共充电桩被占用、故障等情况，导致有时无法及时使用，给车主带来不便。