现在电车是比较适合自驾的，以下从多个方面进行分析：
电车自驾的优势
- 成本较低：电费相比油费要便宜很多，以长途为例，同样行驶一定里程，电车的充电费用可能只有油车油费的30%-50%。
- 动力性能好：电车的动力输出通常较为直接，加速迅猛，在高速上超车等操作比较轻松，驾驶起来更灵活。
- 舒适性较高：车内没有发动机的轰鸣声和震动，胎噪、风噪等相对也较小，车内环境更加安静舒适。此外，电车的智能化配置往往较高，如自动泊车、智能导航等功能，能提升自驾的便利性。
- 充电网络逐渐完善：如今，高速公路服务区、城市公共场所、景区等地方的充电桩数量不断增加。截至2023年底，我国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区约6000个，充电停车位约3万个。
电车自驾的挑战
- 续航里程有限：尽管现在部分电车的续航里程有了很大提升，如2024年纯电新能源汽车100强中前10名全都是续航800公里，41台车续航超过700公里，但整体而言，相比传统燃油车仍存在一定差距，且实际续航还会受车速、空调使用、路况等因素影响。
- 充电设施不足：在一些偏远地区、乡村以及部分景区，充电桩的数量可能较少，甚至没有，在出行前需要仔细规划路线，避开充电困难的区域。在节假日等出行高峰期，高速公路服务区的充电桩可能会出现排队等待的情况，耽误行程。
- 充电时间较长：即使是快充，相比燃油车加油的几分钟，电车快充通常也需要30分钟左右甚至更久，会增加旅途时间成本。
- 维修专业性要求高：电动汽车的机械结构虽相对简单，但一旦出现故障，由于涉及高压电等复杂系统，需要专业人员和专业设备进行维修，在一些偏远地区可能难以找到合适的维修服务。