一般情况下，电车电机短时间涉较浅的水通常不会有太大问题，但如果涉水深度过高、时间过长，则可能会出现问题，具体分析如下：
电机防水设计
- 电动汽车的电机通常都具备一定的防水能力，一般达到IP67或更高的防水等级。IP67等级意味着电机在浸入1米深的水中30分钟内，仍可正常工作。这是因为电机在设计和制造过程中，采取了多种防水措施，例如密封胶圈、防水涂层等，来防止水分进入电机内部，从而保证电机的正常运行。
短时间浅水区涉水
- 当电车在积水路面行驶，只要积水深度不超过电机的安装位置，且涉水时间较短，电机通常不会受到影响。比如在城市道路上遇到少量积水，水深在10厘米至20厘米左右，车辆以较低速度平稳通过，电机一般能正常工作，因为电机的防水设计足以应对这种程度的涉水情况。
长时间或深水区涉水
- 造成电机损坏：如果电车长时间在深水中行驶，或者积水深度超过电机的防护能力，水就有可能进入电机内部。水进入电机后，会破坏电机内部的绝缘性能，导致电机短路、烧毁等故障。例如，当车辆被困在积水深度超过半米的路段，且浸泡时间较长时，电机进水的风险就会大大增加。
- 影响电机性能：即使电机没有立即出现故障，水分进入电机后也可能会导致内部零部件生锈、腐蚀，影响电机的散热性能和电磁性能，进而缩短电机的使用寿命，降低电机的工作效率。
- 引发安全隐患：电机涉水还可能引发其他安全问题，如漏电。一旦电机漏电，电流可能会通过车身、底盘等传导到地面，对车内人员和周围的行人、车辆造成严重的安全威胁。
所以，电车电机虽然有一定的防水能力，但在行驶过程中，应尽量避免长时间在深水中行驶，以保护电机及车辆的安全和正常使用。如果车辆涉水后出现异常，如电机异响、动力下降等，应及时联系专业人员进行检查和维修。