电车在高速塞车时是会耗电的，以下是具体原因：
- 维持电器系统运行：即使车辆处于静止状态，车内的许多电器设备仍在工作，如仪表盘、车灯（如果开启）、车载电脑、音响系统等，这些设备都需要消耗电能来维持运行，从而导致电量的损耗。
- 空调系统使用：在塞车时，车内人员通常会继续使用空调来保持舒适的车内环境。空调系统的压缩机、风扇等部件运行需要消耗大量电能，尤其是在制冷或制热模式下，其耗电量会更加明显。
- 电池管理系统运行：电车的电池管理系统需要时刻监控电池的状态，包括电压、电流、温度等参数，并进行相应的调整和平衡，以确保电池的安全和性能。在高速塞车时，这一系统依然在运行，也会消耗一定的电量。
- 能量回收受限：正常行驶时，电车可以通过制动等操作进行能量回收，将部分动能转化为电能存储回电池。但在高速塞车时，车辆频繁启停或低速蠕动，能量回收系统的工作效率会大大降低，甚至无法进行有效的能量回收，相对而言也会使电量消耗更快。
- 电机及驱动系统损耗：虽然车辆速度很慢甚至静止，但电机及驱动系统仍然需要保持一定的功率来维持车辆的随时可动状态，例如保持电机的预热或预冷，以及驱动系统的电子元件的运行等，这些都会造成一定的电量消耗。