电车干电池在一定条件下加水是可以起到修复作用的。以下是具体情况分析：
可修复的情况及原理
- 适用情况：当电池出现因失水导致的容量下降，且极板没有严重损坏、电池外观无破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，加水修复可能会有效果。一般来说，电池刚刚过保质期，夏秋交替时，发现车辆跑不远，且用万用表测量每一个单只电池的电压比较均衡，此时加水修复较为合适。
- 原理：电车常用的铅酸电池由负极的海绵状铅和正极的二氧化铅组成，电解质是22%到28%的稀硫酸。在使用过程中，充电时水会分解为氢气和氧气逸出，导致水分逐渐减少，电解液浓度失衡，影响电池性能。补充适量蒸馏水可使电解液恢复到合适的浓度，让电池内部的化学反应重新正常进行，从而在一定程度上恢复电池容量。
不可修复的情况
- 电池严重老化：如使用时间过长，超过3年以上，电池内部的极板等部件可能已经严重老化、损坏，即使加水也难以恢复性能。
- 电池鼓包变形：通常是由于电池充电时间过长、内部短路等原因，导致电池内部结构被破坏，这种情况下加水无法解决根本问题。
- 续航下降过多：比如原本能跑100公里，现在只能跑30公里，续航下降超过一半，很可能是电池内部有一块或多块电池彻底坏掉了，加水修复意义不大。
- 充电异常：如果充电3个小时不到就显示充满，说明电池内部电压全部很低，铅板上结晶太多，加水也难以修复。
加水修复的操作方法
- 准备工作：准备好医用二次蒸馏水、一字螺丝刀、滴管或注射器、吸水器等工具。
- 打开电池：小心撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽露出排气孔，部分电瓶的排气阀底座可旋开，也可直接旋开排气阀底座。
- 检查干涸情况：用手电筒照入小孔，查看内部是否干涸，正常时极板应被湿润的白色玻璃纤维棉包裹。
- 加水：用滴管或注射器吸取蒸馏水，通过排气孔注入电瓶。一般12AH的电池一单格加水量为8至10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右，遵循宁少勿多原则。
- 静置：加完水后，静置1至2小时，让原液与蒸馏水充分融合。
- 充电与循环：安装好安全阀与盖片后进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次左右。