比亚迪电车整体来说是比较安全的，主要体现在以下几个方面：
车身结构安全
- 高强度材料应用：比亚迪多款车型大量使用高强度钢和铝合金等材料。如汉EV车身由超高强度钢与铝合金组成；唐新能源采用LCB高刚性轻量化安全车身，高强度钢比例高达77.4%；海鸥白车身本体高强度钢用量达61%，处于同级领先水平，能有效吸收和分散碰撞能量。
- 先进结构设计：海豹运用CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度达到40,500N?m/°，让电池组和车身相互支撑，加固底盘结构。汉EV前舱采用三段吸能设计，大截面高强门槛、四道横梁配合电池包与门槛间的安全空间，对电池形成有效保护。
电池安全
- 刀片电池技术：采用高安全磷酸铁锂化学体系，通过针刺测试等严苛安全测试，具有放热启动温度高、放热慢、产热少等特点，从根源上防止起火爆炸。如海豹、海鸥等搭载刀片电池的车型，碰撞测试后电池包无漏液、起火等异常。
- 安全防护机制：e平台建立七维四层动力电池安全防护机制，可全面把控热失控风险。
高压安全
比亚迪构建了九层高压安全保障体系，确保在严重撞击等危急情况时能及时切断高压供电，防止高压电泄漏对人员造成伤害，且高压线路满足IP67防护等级，即使车辆在水中浸泡也不易漏电。
主动安全配置
- 智能驾驶辅助系统：比亚迪的DiPilot智能驾驶系统集成多项功能，部分车型达到L2+辅助驾驶能力。如唐新能源搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，配备AEBCCR自动紧急制动系统、BSD盲点监测系统等，可及时监测周围环境，提前预警并采取措施。
- 基础安全系统：全系标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等，能够在车辆行驶过程中，确保车辆在紧急制动、不同路况及起步加速等状态下的稳定性和可控性。
信息安全
DiLink智能网联系统具备银行级安全保障，建立全方位安全防护体系，防止信息泄露和恶意攻击，保障用户在智能网联使用中的信息安全。
安全测试严格
比亚迪在车型策划阶段就设定高安全级别，利用CAE仿真设计高安全车身，并斥巨资建造整车碰撞实验室，进行远超行业标准的严苛复杂安全测试，还拥有完备的仿真假人家族，可提供更完备的安全保护方案。