一般来说，纯电车的辐射并不厉害，是在安全范围内的，以下从电磁辐射产生原理及相关标准等方面进行分析：
电磁辐射产生原理
- 纯电车的电磁辐射主要来源于其动力系统，包括电池、电机和逆变器等组件。电池在充放电过程中会产生一定的电场和磁场，电机在运转时，由于电流的变化和磁场的作用，也会产生电磁辐射。逆变器则负责将电池的直流电转换为电机所需的交流电，这个过程中同样会产生电磁辐射。此外，车辆上的其他电子设备，如车载电脑、收音机、蓝牙等，也会产生一定的电磁辐射，但这些设备的辐射强度相对较小。
电磁辐射水平
- 与传统燃油车对比：纯电车和传统燃油车都存在电磁辐射。纯电车由于依赖电力系统驱动，在运行时其电机等设备会产生一定电磁辐射。而传统燃油车虽然发动机以燃油燃烧为动力，但车上的电子设备如点火系统、发电机、车载电脑等在工作时也会产生电磁辐射。有研究测试表明，在正常行驶状态下，纯电车和传统燃油车的电磁辐射水平总体相差不大，在某些工况下，纯电车的辐射甚至略低于传统燃油车。
- 与常见电器对比：日常生活中的许多电器都会产生电磁辐射，如手机、电脑、微波炉等。一般情况下，纯电车的电磁辐射水平与这些常见电器相比，并没有明显的优势或劣势。例如，手机在进行数据传输或充电时，其电磁辐射强度可能与纯电车在充电或行驶时的某些局部辐射强度相当。而微波炉在工作时，其内部产生的电磁辐射强度相对较高，远大于纯电车正常运行时的电磁辐射。
安全标准与法规
- 世界各国都制定了严格的电磁辐射安全标准和法规来确保公众健康。例如，国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定了针对不同频率范围的电磁辐射暴露限值标准。在中国，也有《电磁环境控制限值》等相关标准，对各类电磁辐射源的辐射水平进行了严格规定。纯电车在设计和生产过程中，必须符合这些安全标准，以确保乘客和公众的安全。正规厂家生产的纯电车，其电磁辐射水平都在安全限值以内。
防护措施
- 为了降低电磁辐射对人体的影响，纯电车制造商采取了多种防护措施。一方面，在车辆的设计上，通过优化电路布局、采用屏蔽技术等手段，减少电磁辐射的泄漏。例如，将高压电缆采用屏蔽材料包裹，防止电磁辐射向外传播；对电机等辐射源进行屏蔽处理，降低辐射强度。另一方面，车辆的外壳通常采用金属材料，能够起到一定的电磁屏蔽作用，减少车内电磁辐射向车外传播，同时也能阻挡外界电磁辐射进入车内。