电车加中置主要有以下作用：
提升车辆性能
- 平衡车身重心：将电机或电池等置于车辆中部，能使整车重心处于中心位置或更合理的状态。如采用中置电机的电动车，相比轮毂电机使整车重心靠后，中置电机可让车辆在过弯时更稳定，驾驶者过弯信心更强。
- 增强操控性能：中置布局使车辆前后重量分配更均匀，转向更灵活精准，在颠簸路段或复杂路况下，车辆受路面冲击时，操控性和稳定性更好，如金城的森林之王配备中置电机，高速行驶很平稳。
- 提升散热效率：中置电机单独布置在车辆下方，行驶过程中可通过风冷降温，相比轮毂电机密封在后轮内散热条件更好，能延长电机使用寿命，保证电机在高速行驶或高负荷运转时性能稳定。
- 输出强劲动力：中置电机通常扭矩更大，通过减速齿轮带动，加速快、扭力强，爬坡能力出色，在山区或有坡度的道路行驶更有优势。
优化车辆设计
- 增加设计灵活性：电机位于车辆中部，不占用后轮空间，车辆后轮轮毂可随意选择，便于车辆制造商进行外观设计和造型创新，使车身设计更灵活多样。
- 合理布局车内空间：对于一些电车，尤其是电动摩托车或小型电动车，中置布局能在车轮周围创造更多空间，可将电池等其他组件放置在车辆前后框架内，为车内提供更合理的乘坐位置和更多的存储区域。
提高车辆安全性
- 降低故障风险：中置电机不直接接触路面，能避免因路面不平、杂物撞击等因素导致电机受损，也不会影响车轮正常转动，降低了车辆因电机问题引发故障的风险。
- 保障电池安全：以电池中置为例，采用多层结构设计，可更好地实现防尘、防水、防冲击，再配备先进的电池管理系统，能有效保证电池不起火、不爆炸。
提升驾乘舒适性
- 减少前后载物不平衡感：对于电动自行车等，中置电机在车辆中央位置，可有效降低前后载物不平衡和不舒适感，载人载物时都能让驾乘更舒适，适合长时间骑行。
- 营造良好车内音效：在汽车中，中置喇叭能带来清晰且富有层次的声音表现，与其他位置的扬声器相互配合，营造出震撼又不失精准的音效，为车内乘客带来身临其境的音乐体验。