电车掉电很快可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
电池因素
- 电池老化：电池使用时间较长或充放电循环次数过多后，内部的化学物质会逐渐发生不可逆的变化，导致电池容量减小，电池性能下降，从而出现掉电快的现象。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷或使用了质量不佳的材料，可能会导致电池内部的一致性差，部分电芯性能下降较快，进而影响整个电池组的性能，出现掉电快的情况。
- 电池温度过低：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，锂离子的迁移速度也会受到影响，导致电池的可用容量降低，掉电速度加快。
车辆使用及负载因素
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等激烈的驾驶方式会使电车的耗电量大幅增加。急加速时，电机需要瞬间输出较大的功率，电流增大，耗电量增加；急刹车则会浪费车辆的动能，无法有效进行能量回收；而长时间高速行驶时，车辆的风阻增大，电机需要消耗更多的能量来克服阻力，这些都会导致电车掉电很快。
- 车辆负载过重：车辆上搭载的人员、货物过多，会增加车辆的整体重量，使电机需要消耗更多的能量来驱动车辆行驶，从而导致耗电量增加，掉电速度变快。
- 频繁使用高耗能设备：如果在行驶过程中频繁使用空调、加热座椅、音响等大功率设备，会增加电池的耗电量，导致掉电加快。尤其是在冬季使用空调制热或夏季使用空调制冷时，空调系统的功率较大，对电量的消耗较为明显。
系统及环境因素
- 软件系统问题：车辆的电池管理系统（BMS）出现故障或软件版本不兼容等问题，可能会导致电量显示不准确，出现掉电快的假象。或者BMS不能有效地对电池进行管理和控制，影响电池的充放电效率，导致电池实际耗电量增加。
- 路况不佳：在崎岖不平、坑洼较多的道路或爬坡路段行驶，车辆需要消耗更多能量来克服路面阻力和重力，会使电车掉电速度加快。
- 胎压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力增加，电机需要输出更多的能量来驱动车辆，从而导致耗电量上升，掉电加快。
其他因素
- 充电不充分：如果充电时间过短或充电设备存在故障，导致电池没有被完全充满，就会出现电量消耗快的情况。
- 车辆漏电：车辆的电气系统存在漏电故障，如线路破损、绝缘不良等，会导致电池在车辆静置或行驶过程中，额外消耗电量，表现为掉电很快。