电车掉电快可能由多种因素引起，以下是一些常见的原因：
环境因素
- 低温天气：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，锂离子的移动速度减缓，导致电池的可用容量降低，从而出现掉电快的现象。一般来说，温度每降低10℃，电池容量可能会下降10%-20%左右。
- 高温天气：虽然高温不像低温那样会直接降低电池容量，但长时间处于高温环境中，电池会加速老化，内部的化学物质会发生不可逆的反应，使电池的性能下降，进而导致掉电加快。
驾驶习惯
- 急加速和急刹车：频繁地急加速需要电池瞬间输出大量电流，这会使电池电量消耗加快。同样，急刹车时，车辆的动能不能有效地通过能量回收系统转化为电能储存回电池，而是通过刹车片摩擦等方式消耗掉，减少了能量的回收利用，也会导致掉电快。
- 高速行驶：车速过高时，车辆的风阻会大幅增加，电机需要消耗更多的能量来克服风阻，从而使电量消耗加快。一般来说，电车在60-80公里/小时的速度行驶时，能耗相对较低，超过这个速度范围，能耗会逐渐上升，掉电速度也会加快。
车辆负载
- 载人载物过多：车辆负载越大，电机需要输出的动力就越大，消耗的电量也就越多。如果经常搭载过多的乘客或重物，会使电车的能耗增加，导致掉电速度加快。
- 加装配件：一些额外加装的设备，如行李架、脚踏板等，可能会增加车辆的风阻和重量，从而使车辆在行驶过程中消耗更多的电量。
电池因素
- 电池老化：随着使用时间的增加和充放电次数的积累，电池内部的电极材料会逐渐损耗，电池的容量会逐渐降低，掉电速度也会加快。一般来说，电车电池在使用3-5年后，可能会出现较为明显的电池老化现象。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷或质量问题，可能会导致电池内部的一致性差，部分电池单元的性能下降较快，从而使整个电池组的性能受到影响，出现掉电快的情况。
其他因素
- 空调等设备使用：在使用电车时，长时间开启空调、加热座椅等大功率设备会消耗大量的电能，导致掉电速度加快。
- 车辆故障：如果车辆的电机、电控系统等出现故障，可能会导致电机效率降低、能耗增加，或者电池管理系统出现异常，不能准确地监测和管理电池电量，也会出现掉电快的现象。
- 胎压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，电机需要消耗更多的能量来驱动车辆，从而导致电量消耗加快。